Финансовый результат второго квартала во многом обязан топливному демпферу, который был учтен в составе прочих доходов. Без этой государственной поддержки валовый убыток от продаж выглядел бы иначе. Сейчас эти выплаты лишь частично перекрывают взлетевшие цены на авиатопливо, не создавая необходимой для развития маржи.
В третьем квартале ситуация рискует стать острее. Аналитики сохраняют негативный прогноз по бумагам компании, ожидая дальнейшего снижения рентабельности. Основное давление оказывают рост внутренних цен на керосин и неопределенность вокруг демпферных компенсаций. Без повышения стоимости авиабилетов «Аэрофлоту» будет крайне сложно удерживать маржу в условиях сложной геополитической обстановки и волатильности цен на энергоносители.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!