Brent удержится в диапазоне 100–110 долларов

Для закрепления нисходящего тренда рынку требуются реальные подвижки: восстановление безопасного судоходства, снижение страховых премий для танкеров и стабильность цепочек поставок. Пока эти факторы остаются под вопросом, риски для котировок смещены в сторону повышения. В случае эскалации ситуации в Ормузском проливе аналитик допускает переход к стрессовому сценарию с ценами 120–130 долларов за баррель.

Ситуация с российским дизелем остается неоднозначной. Лицензия OFAC № 135, разрешающая импорт топлива в США до апреля 2027 года, не гарантирует мгновенного роста поставок. Доступность дизеля на рынке способна снизить напряжение, однако перераспределение товарных потоков не равноценно увеличению реальной добычи сырья. Что касается российской нефти Urals, то ориентир в 90–100 долларов за баррель FOB становится труднодостижимым на фоне возможного сокращения спроса со стороны Индии и удорожания фрахта.

На этой неделе внимание инвесторов сфокусировано на двух индикаторах: данных по запасам топлива в США и фактической динамике танкерных перевозок. Несмотря на отсутствие заседаний ФРС в ближайшие дни, физические перебои в логистике способны оказать на рынок куда более мощное влияние, чем ожидания по монетарной политике.