Региональные власти получили четкую установку: развивать промышленную базу и интегрировать водород в транспортную систему. Объем государственного финансирования напрямую привязан к результатам: каждый кластер претендует на сумму до 1,6 млрд юаней, что эквивалентно 20 млрд рублей. Эти средства целевые — их разрешено направлять исключительно на удешевление производственных цепочек и эксплуатацию водородного оборудования.
Китай сегодня удерживает мировое лидерство как по выпуску, так и по потреблению этого энергоресурса, превысив отметку в 39 млн тонн производства в 2025 году. Амбиции правительства масштабны: к 2030 году на дорогах страны должно появиться 100 тысяч транспортных средств, работающих на топливных элементах. Текущий запуск программ в пяти регионах станет решающим этапом для отработки технологий, которые в будущем масштабируют на всю страну.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!