Планы по соединению Тихоокеанской железной дороги с Тунгусским угольным бассейном окончательно сняты с повестки. Губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин подтвердил, что проект признали нецелесообразным из-за низкого качества добываемого сырья, которое не проходит экологические и промышленные стандарты для экспорта и внутреннего потребления.
Пробы угля, взятые на месторождении в Красноярском крае, показали критически высокое содержание серы. Подобный состав топлива не только вредит промышленному оборудованию, но и создает серьезные риски для окружающей среды. В текущих реалиях транспортировка и сбыт такого ресурса не имеют экономической логики, поэтому компании «Эльга» и «Тунгусский уголь» отказались от интеграции бассейна в логистическую сеть магистрали. Решение властей и бизнеса продиктовано стремлением избежать экологических издержек, которые перекрыли бы любую потенциальную выгоду от освоения недр. Проект, который ранее обсуждался как перспективное направление для развития региональной инфраструктуры, переведен в статус неактуальных.Тихоокеанская железная дорога не придет к Тунгусскому бассейну
Планы по соединению Тихоокеанской железной дороги с Тунгусским угольным бассейном окончательно сняты с повестки. Губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин подтвердил, что проект признали нецелесообразным из-за низкого качества добываемого сырья, которое не проходит экологические и промышленные стандарты для экспорта и внутреннего потребления.





Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!