РЖД в мае: экспорт на Восток компенсирует спад в металлургии

В мае сеть РЖД показала осторожный рост погрузки на 0,5%, достигнув 95 млн тонн. Этот результат стал возможен благодаря переориентации грузопотоков на восточное направление и резкому увеличению перевозок зерна и цветных руд, которые частично перекрыли затяжное падение спроса на черные металлы и нефтепродукты внутри страны.

Майская статистика отражает структурную перестройку логистики: грузооборот вырос на 4,1%, до 218,4 млрд тонно-км. Рост обеспечили экспортные поставки, подстегнутые напряженностью на Ближнем Востоке, что отразилось на показателях цветной руды (+15%) и каменного угля (+4,7%). Также в плюсе оказались лесные грузы и цемент, прибавив 1,8% и 4% соответственно.

Несмотря на локальное оживление, накопленный итог за пять месяцев остается в отрицательной зоне: погрузка просела на 1,4% до 458,7 млн тонн. Основной балласт — черная металлургия, где объемы упали на 14,7%. Слабость внутреннего рынка подтверждают и показатели по нефти, строительным грузам и удобрениям. Сейчас стабильность сети напрямую зависит от загрузки восточных маршрутов: пока спрос в Азии остается высоким, отставание от прошлогодних графиков будет сокращаться. Однако без оживления внутреннего строительного сектора и спроса на металлы рассчитывать на полноценное восстановление объемов преждевременно.