Исторически Urals торговалась с дисконтом к Brent из-за характеристик сырья, однако сейчас рынок демонстрирует инверсию. Основная причина — логистический кризис в Азии. После остановки саудовского трубопровода Petroline и угрозы минирования Баб-эль-Мандебского пролива хуситами, индийские и китайские НПЗ начали переплачивать за гарантированную доставку российской нефти, идущей через Дальний Восток или Северный морской путь.
Несмотря на рост экспортных цен, российский бюджет рискует не выполнить годовой план по нефтегазовым доходам. Аналитик ФГ «Финам» Николай Дудченко прогнозирует отставание от графика на 400–500 млрд рублей. Ключевыми сдерживающими факторами выступают ограниченные объемы добычи, крепкий курс рубля, снижающий рублевую выручку, и временной лаг при расчете налогов. Если ситуация в Красном море приведет к полной блокаде судоходства, премия за Urals может вырасти до 15–20 долларов, однако эксперты предупреждают: экстремально высокие цены неизбежно спровоцируют глобальную рецессию и последующее падение спроса, что в долгосрочной перспективе лишит рынок устойчивости.





Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!