За неделю с 12 по 18 сентября совокупный объем экспорта через пролив составил 10,7 млн баррелей в сутки. Основная часть этого потока — около 9,9 млн баррелей — была обеспечена перегрузкой нефти с небольших танкеров на крупнотоннажные суда. Прямые рейсы через пролив в этот период обеспечили лишь 0,8 млн баррелей.
Логистические маневры стран Персидского залива дополняются использованием альтернативных трубопроводов, несмотря на временные остановки магистралей из-за атак дронов. Хотя эксперты отмечают постепенное снижение рисков для судоходства, полное восстановление логистических цепочек до прежних параметров к концу 2026 года остается маловероятным из-за сохраняющейся угрозы эскалации и наличия боеприпасов в акватории.
Для мирового рынка рост поставок из региона означает давление на стоимость углеводородов. Аналитики прогнозируют, что увеличение пропускной способности пролива будет способствовать снижению цен на нефть марки Brent. Для России это несет риски сокращения нефтегазовых доходов: удешевление глобальных индикаторов неизбежно отразится на стоимости российской нефти Urals, которая сейчас торгуется с премией на фоне дефицита предложения.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!