Для обработки нового типа груза в порту адаптировали имеющуюся инфраструктуру, ранее задействованную при перевалке калийных удобрений. Технология предусматривает выгрузку зерна через накопительный бункер, откуда оно по системе мобильных конвейеров направляется непосредственно в трюмы судна, уже ожидающего погрузки у причала.
Развитие новых направлений в Мурманске коррелирует с масштабными планами Минтранса по расширению портовых мощностей страны. Министр транспорта Дмитрий Ядров ранее анонсировал увеличение пропускной способности морских гаваней на 108 млн тонн к 2030 году. Эти меры призваны обеспечить гибкость экспортных потоков, позволяя оперативно перенастраивать терминалы под актуальные нужды российского бизнеса.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!