Система подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ) была запущена летом 2026 года для контроля НДС и акцизов. Однако жесткие алгоритмы работы платформы создают финансовые барьеры: если в документах меняется перевозчик, номер транспортного средства или данные об отгрузке, налогоплательщик обязан оформить новый документ и внести платеж заново. Старый депозит при этом не размораживается автоматически.
По оценкам экспертов, в обороте компаний временно зависает до 22% стоимости партии груза. Для малого и среднего бизнеса это оборачивается дефицитом оборотных средств, вынуждающим привлекать дорогие кредиты или вовсе отказываться от закупок. Дополнительные издержки генерируют простои транспорта на границе и оплата услуг специалистов, помогающих урегулировать технические разногласия с налоговой службой. В конечном итоге эти расходы рискуют лечь на плечи конечных потребителей через рост цен на товары.
В Федеральной налоговой службе признают наличие проблемы и сейчас прорабатывают возможность введения корректировочного документа о предстоящей поставке. Это позволит менять данные о логистике без необходимости повторного внесения средств. Пока же бизнесу приходится дожидаться завершения камеральной проверки декларации, чтобы вернуть излишки на единый налоговый счет. Независимые аналитики настаивают на автоматизации процесса: освобождение ошибочно зарезервированных сумм должно происходить без участия инспекторов и длительных ожиданий.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!