Европа находится в зоне особого риска: регион критически зависит от импорта с Ближнего Востока, который покрывает до 75% чистого спроса на керосин. Учитывая, что мировой спрос на авиационное топливо составляет 7,8 млн баррелей в сутки, заместить такие объемы в короткие сроки практически невозможно. Для авиаперевозчиков, включая «Аэрофлот», это означает прямое давление на себестоимость полетов.
В 2025 году затраты «Аэрофлота» на керосин достигли 303,8 млрд рублей. На фоне сокращения демпферных выплат любое колебание цен на мировом рынке мгновенно отражается на маржинальности. Способность компании переложить эти издержки на пассажиров через повышение тарифов остается главным вопросом для инвесторов. При текущей рыночной цене акций в 48,5 рубля перспективы бумаги выглядят неопределенно, пока не станет ясна динамика операционных расходов в ближайшие месяцы.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!