Китай стал главным регулятором мировых цен на нефть

В июне объем импорта нефти в Китай рухнул до 7,8 млн баррелей в сутки — это худший показатель с октября 2017 года. Маневр стал возможен благодаря накопленным стратегическим резервам и структурным изменениям внутри страны: спрос на традиционное топливо падает из-за массового перехода на электротранспорт и грузовики, работающие на сжиженном газе. Только за апрель продажи бензина и дизеля в КНР сократились на 15%.

Такая стратегия превратила Пекин в стабилизатор рынка. Отказавшись от агрессивных закупок, Китай высвободил объемы для других стран, предотвратив дефицит, который мог спровоцировать мировой экономический кризис. Однако нынешнее затишье — временный ресурс. Аналитики предупреждают: как только запасы истощатся, а международные программы по высвобождению резервов завершатся, Пекин будет вынужден вернуться к активному импорту. Если к тому моменту ситуация в Персидском заливе не разрешится, угроза взрывного роста цен и возвращения к 100 долларам за баррель станет реальностью.