Скачок цен на дизтопливо выглядит аномальным на фоне других нефтепродуктов: АИ-92 и АИ-95 прибавили в стоимости лишь 4–5%. Текущий уровень цен в 77 тыс. рублей за тонну вплотную приближается к критическим значениям, при которых НПЗ рискуют лишиться бюджетных субсидий. Для получения демпфера в июне компаниям необходимо уложиться в установленные лимиты по средним показателям за весь месяц, поэтому разовый рост котировок еще не означает автоматической отмены выплат.
Аналитики полагают, что рынок ждет откат. Давление на цены оказывает снижение мировых котировок нефти. Кроме того, правительство сохраняет возможность оперативного запрета на экспорт дизеля, по аналогии с мерами осени прошлого года. Пока такой запрет действует только в отношении бензина, что дает производителям дизельного топлива больше маневра. В текущих условиях инвесторам стоит внимательнее присмотреться к компаниям с умеренной долей переработки, таким как Роснефть, ЛУКОЙЛ и Сургутнефтегаз. В то же время предприятия с высокой зависимостью от переработки, включая Татнефть и Башнефть, сталкиваются с повышенными рисками, усиленными сообщениями об остановке отдельных мощностей.





Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!